闯红灯是一个普遍的现象,也是一个奇怪的现象,甚至可以说是一个内涵极其丰富的现象。

　　连幼儿园的小朋友都知道,闯红灯是不对的;稍有交通常识的人也明白,闯红灯是很危险的行为;明白事理的人应该知道,闯红灯是不文明的行为。那,为什么城市的大街小巷里,大摇大摆、或左顾右盼闯红灯的行为屡禁不绝呢?

　　大摇大摆闯红灯的人有四种,其一是公务车,紧急情况,救人、救火、救险、抓坏人,当然,也有那种打着公务用车旗号、为自己树虎皮大旗的鸣锣开道者。此类车一路鸣叫,不管遇到什么情况,一律呼啸而过,行人也是避之若祸;其二是私车紧急情况,家中、单位有十万火急的事情处理,一般是闯黄灯,或者红灯刚亮,自己急,还是不敢漠视别人的生命,小心翼翼地打个擦边球。此类车很危险,稍不留神就可酿成事端;其三是不要命的人,活了今天没明天的疯子和混人。一般都是骑自行车、电动车和摩托车的人;其四是不想闯红灯,没留神、没看见闯了红灯的人,什么类的人和车都有,以自行车居多。

　　大摇大摆闯红灯的人,不用评说,也评说不起。公务闯红灯,受法律保护;私车紧急情况,耽误了人家重要事情,您担待的起?不要命的,除非您跟他拼命;没看见的,怎么说?下回注意罢了。

　　左顾右盼闯红灯的,机动车,少,怕扣分、罚款、吊销执照。自行车和电动车,多,能奈我何?无分可扣,罚款没门,执照没有。顶多了,把自行车给您一扔,还不值个二三十元钱。电动车,跑啊!您追?我摔着了,找您赔偿!

　　其实,我这么说有点不讲道理,大多数人还是遵守交通规则的。可为什么说闯红灯的人多呢?我说的闯红灯是严格意义上的客观存在,比如看到红灯倒计时剩下最后五六秒的时候,马上就是绿灯了,提前一会启动;比如说红灯刚亮起两三秒,两边的车还未启动,趁机趁速通过;再比如,虽然是红灯,可两边空旷矿、没车通过,于是悠哉而过。

　　在停车线上等绿灯,是一件考验人耐心和毅力的事情。车和人挨挨挤挤,又素昧平生,互相聊聊?自言自语的神经病一个;互相看看?有某种嫌疑地挨一顿白眼;保持目视前方、正襟危坐的姿势?很累、还浑身不得劲。所以,摆脱这种境况,是很多人迫不及待的事情英雄合击发布网。于是,看到红灯还剩下十秒以内的时候,就是考验人毅力的时候,谁能坚持到绿灯亮起,谁就坚持了原则。而那些剩下五六秒、两三秒启动车子的人,坚守的原则功溃一旦,白等了几十秒钟,还是算闯了红灯。

　　在日常的工作、学习、为人处事当中,这样的例子有很多。有很多人就很委屈,我没比别人少做多少啊!为什么我得不到最后的成功?其实,很简单,就再坚持那么一点点!几秒钟!

　　绿灯刚熄、红灯初亮的时候,是一件考验人心理和经验的事情。远远的望去,还差十几秒钟,对自己的行车速度有把握的人,就开始考虑选择是加速还是滑行减速的问题,加速,一定能赶在红灯亮起之前通过停车线;没把握通过,选择滑行,行至停车线时正好自然停车,不但不会闯红灯、刹车尖叫,还延长了车子的使用寿命。这是运筹帷幄的人。

　　不管不顾加速前行的人,一定是莽撞、激进、不计后果的人。运气好的,压时通过;运气不好,要么闯了红灯,要么放出一路凄厉的尖叫,甚至会造成摩擦时端来,很是不令人待见。

　　远远就开始减速的人,是老气横秋的人,对自己没把握,或是修炼到退一步海阔天空、不争世事的境界的人,他们的车子永远都不会尖叫,不会妨碍别人的通行,默默无声。不论哪一样,都值得敬重,他们不但不会违背原则,还会避开违背原则的诱惑。

　　大多数是不急不慢的人,随大流、任其自然,能过就过,不能过就停。不能过的,车子会小心地发出不为人察觉刹车声,即便造成一点小摩擦,也是可以视而不见、不上心的那种。能过呢,也是不徐不快,没有抢先夺尖的风光。也有意不留神,前面的人过去了,自己紧随其后,却是闯了红灯。闯就闯了吧,紧骑几下,还跟着大部队,不是什么大是大非的问题。原则?尽量遵守,不也可以可以变通嘛!干吗那么较真?

　　最是空空旷旷的马路上,红灯!您,等还是不等?不等,闯红灯!原地干等,那不是傻老帽嘛!还浪费时间和交通资源。原则!这时考验的就是大是大非的原则。能通过这层考验的,寥寥无几。这类人,是意志坚强的人,是认定目标不放弃的人,是守信用的人,是超越了自我的人。

　　我这样说,是不是有点上纲上线地严重了?呵呵,我最敬佩最后这样的人!